Santiago Hernandez

Need for Speed: Carbon

Hace un año que tuviste un accidente de tráfico en una carrera ilegal en el que murió tu hermano, no recuerdas nada de lo sucedido, solamente que un coche os lanzó a ti y a tu hermano fuera de la carretera. Ahora has vuelto a la ciudad, y tu único objetivo es conseguir venganza, volver a recuperar el respeto perdido, tu zona de la ciudad y encontrar al asesino de tu hermano.



Con este argumento comienza la versión de Need For Speed Carbon para nuestra Nintendo DS, después de dos entregas sin mucho éxito de la saga para la portátil de Nintendo Electronics Arts vuelve a la carga, aunque esta vez le ha dejado el trabajo a la empresa Exient, desarrolladora de grandes trabajos para consolas portátiles, como el FIFA 07 o el Jonh Madden 07 para la DS. Ahora toca averiguar gracias a CanalGame si realmente ha merecido la pena el cambio de desarrolladores o, como en anteriores entregas se han limitado a hacer una versión rápido y mal para cumplir con los jugadores.

Jugabilidad

Últimamente se ha puesto muy de moda que los juegos de conducción tengan la posibilidad de tunear tu coche, y la saga Need for Speed fue pionera en este aspecto, se nos presenta un juego en el que el objetivo no es otro que el de ir ganando carreras, consiguiendo así aumentar nuestro respeto respecto a los demás competidores, ganando puntos que más adelante podremos utilizar para modificar nuestro vehículo, tanto a nivel visual como a nivel técnico.

En esta versión se ha suprimido el concepto de “ciudad abierta” para elegir las carreras por un mapa dividido en seis zonas, para enlazar una zona con la siguiente se han introducido unas escenas de cómic que nos irán desvelando la trama del juego. En cada una de estas zonas podremos competir en doce carreras que se desarrollan en dos circuitos, resumiendo,tenemos dos circuitos por cada zona con doce carreras cada una, seis zonas, por lo que… para los menos puestos en matemáticas, da un resultado de doce circuitos, una cifra nada despreciable aunque debido al alto número de competiciones resultan un poco repetitivos, cuando estemos corriendo las últimas pruebas nos sabremos los circuitos de memoria e incluso podrán llegar a ser un mero trámite para conseguir esos puntos necesarios para desbloquear el coche que queremos o la última mejora visual.

El número de coches tampoco se queda corto, podremos elegir entre un total de quince coches, desde un Golf GTI hasta los impresionantes Ford GT40 o el Aston Martin DB9, pasando por un Porsche Carrera o un Subaru Impreza, todos ellos totalmente personalizables,  podremos cambiarles el color, aprovechando la pantalla táctil de laDS también podremos diseñar nuestro propio vinilo para el capó,  cambiar las llantas, ponerles alerones que asemejen asas debido a su tamaño, kits de ensanche, y demás lindeces propias de todo tunero que se precie. Ni que decir tiene que cuantos más accesorios lleve nuestro coche más respeto tendremos, y a más respeto mayor será la cantidad de puntos que obtengamos al vencer en cada una de las carreras. Por ahora nada nuevo en este tipo de juegos.

Estamos ante un juego de conducción puramente arcade, nada de simuladores, aquí lo que prima es la velocidad y la acción, y por increíble que parezca en una Nintendo DS debido a sus limitaciones técnicas, la compañía Exient ha conseguido lo que otras no han podido, transmitir esa sensación de velocidad endiablada que caracteriza a este tipo de juegos, circuitos largos, poco tráfico que hacen las carreras mucho más fluidas, y un motor gráfico que funciona de maravilla moviendo a los coches. Esto sí que es una novedad en lo que respecta a juegos de conducción en la portátilde Nintendo.

Metiéndonos más en materia correremos en 4 tipos diferentes de pruebas, tres ya conocidas por los seguidores de la saga, carrera, sprint y eliminación, la novedad es la llamada cazador, en esta prueba tendremos que golpear al coche enemigo e ir sumando puntos, quien llegue al final de la carrera con más puntos gana sin importar el orden de llegada. Y por qué digo “coche enemigo”, porque se ha incluido un nuevo concepto, podremos elegir a un compañero de equipo para que nos ayude en la carrera, existen dos tipos de compañeros, los llamados lanzador y atacante, al activar la llamada del compañero, pulsando sobre su icono en la pantalla táctil o el botón X,  se situará delante de nosotros y aprovecharemos su rebufo para aumentar nuestra velocidad a la vez que se recarga el kit de óxido nitroso si hemos elegido a un lanzador, de la misma manera que si elegimos a un atacante al llamarlo se lanzará cual kamikaze hacia el coche que vaya por delante de nuestra posición. Esta es una buena idea ya que dota al juego de un toque táctico que hace las carreras más interesantes, dependiendo del tipo de compañero que elijamos la carrera tendrá un desarrollo u otro llegando a veces a determinar nuestro éxito en la carrera.
Y hablando del éxito en las carreras, un aspecto a tener en cuenta es la dificultad del juego, prácticamente nula. El juego nos lo acabaremos casi sin darnos cuenta, muchas de las carreras las conseguiremos ganar en nuestro primer intento, la única prueba que nos dará algo de problemas es la de cazador. En la mayoría de casos en los que no ganemos será debido a que nuestros contrincantes tengan un coche más potente que el nuestro, porque la IA con la que han dotado a los enemigos está muy limitada, y lo del coche se soluciona comprándonos otro. Además de la poca resistencia que ofrecerán nuestros contrincantes tenemos que sumarle la facilidad para conseguir los coches, esto se puede deber a dos cosas, o nos dan muchos puntos por carrera o los coches son muy baratos, quizá si hubieran aumentado los puntos para conseguirlos haciéndolos un poco más inaccesibles el resultado hubiera sido un juego más entretenido, pero es que el único problema que tendremos a la hora de conseguir un nuevo coche será el color que le pongamos.

La acción, y sólo la acción, se desarrolla en la pantalla superior de la DS, dejando la pantalla inferior para mostrarnos el salpicadero del coche, también podremos personalizar este salpicadero con diferentes colores o estilos de mandos,  en este salpicadero se nos mostrará toda la información que nos sea necesaria durante la carrera: el nivel de óxido nitroso, la velocidad, revoluciones por minuto, el icono de llamada al compañero y los espejos retrovisores y los tiempos de carrera. La opción de no haber incluido ni un solo dato en la pantalla superior (donde corremos) no me parece nada correcta, porque por ejemplo, para ver los tiempos de carrera tendremos que separar la vista de la pantalla para fijarnos en los números y esto, debido a la velocidad a la que se desarrolla la carrera y al ínfimo tamaño de los números equivale a accidente seguro, deberían haber incluido algunos datos en la pantalla superior.
 
Una de las mayores trabas de la Nintendo DS es que no incluye joystick analógico, pero para suplir esta carencia los de Exient se han sacado un as de la manga, aprovechando las diagonales del D-Pad han desarrollado diferentes grados de giro, de esta manera si pulsamos la diagonal abajo derecha efectuaremos un giro a la derecha cerrado, como si tumbáramos totalmente un joystick analógico hacia este lado, y si pulsamos la diagonal superior el giro será más abierto que si pulsamos uno de los lados simplemente. Este manejo del coche puede parecer complicado, pero una vez llevemos varias carreras tendremos dominada la técnica y se nos hará muy fácil el manejo del vehículo.

La jugabilidad es un apartado que ha sufrido una mejora muy sustanciable, pero no ha sido la única, otro de los apartados que se han trabajado con especial interés es el de los gráficos, y ahora pasamos a analizar las novedades que nos ofrece.

Gráficos

Cada vez que se ha hecho una versión de cualquier Need for Speed par la DS este ha sido uno de los apartados menos cuidados, esta versión nada tiene que ver que las anteriores, y realmente se ha hecho un muy buen trabajo, coches de un tamaño más que considerable y con bastantes detalles, tanto nuestro vehículo como el de nuestros rivales, seremos capaces de distinguir sin trabajo todas las mejoras visuales que le apliquemos a nuestro coche. Tengo que mencionar la gozada que supone observar nuestro coche en el garaje, aquí es donde podremos apreciar todos los detalles del vehículo, se nos presenta en primer plano, girando sobre sí mismo, distinguiremos cada uno de los detalles que tiene, entradas de aire, llantas... incluso seremos capaces de ver la insignia de la marca en el maletero o en el frontal.
Los escenarios tambiénestán muy trabajados, los circuitos son enormes, largos y con multitud de atajos (detalle ya característico de la saga), además de variados, correremos por una autopista, los muelles de un puerto o por el mismo corazón de la ciudad.
Las texturas, tanto como las de los coches como las de los circuitos están muy logradas y dan al juego ese aspecto urbano que tiene que desprender este tipo de juegos, colores vivos para los vehículos y un toque oscuro para todos los circuitos, hace que nos inmersamos  en la atmósfera callejera e ilegal que tienen las carreras.
El motor gráfico mueve todos los polígonos a una velocidad nunca antes vista en un juego de la Nintendo DS, rápidos, fluidos y sin apenas ralentizaciones, en los momentos en los que activemos el nitroso la pantalla se volverá borrosa y se distorsionanarán los gráficos creando una sensación de velocidad increíble. Hay que tener en cuenta que además de generar los coches que participan en la carrera y el escenario también se encarga de mover el tráfico de la ciudad, los coches que circulan por la carretera no están nada  trabajados, en ocasiones nos costará distinguirlos del escenario debido a los poco acabados con los que están elaborados, pero cumplen su función con creces, estorbar y hacernos más difícil la victoria.

Aunque el juego también tiene sus defectos, no todo iba a ser bueno, la totalidad del juego se desarrolla durante la noche, los coches deben de llevar las luces encendidas, las farolas de la ciudad encendidas... pero los efectos visuales son muy escasos, algún destello de luz al pasar por los túneles o de los faros del resto del vehículos que participan en la carrera (no del tráfico, no, sólo los que corren).  Debido a la velocidad a la que se desarrollan las carreras unido a la poca visibilidad que ofrecen algunos escenarios muchas veces nos llegará a resultar difícil incluso distinguir el camino que tenemos que seguir, con lo que muchas veces no sabremos hacia que lado será la siguiente curva y nos dedicaremos a ir a de pared en pared rebotando hasta que choquemos con algún coche del tráfico.
La física también es otro punto importante en cualquier juego de conducción, pero recordemos que estamos ante un juego puramente arcade, los golpes contra la pared no nos hará perder excesivo tiempo, aunque cuando choquemos contra un rival o contra el tráfico aparecerá una secuencia en la que veremos volar a nuestro coche, por cierto perdiendo un tiempo precioso, y el comportamiento de los coches tampoco está muy diferenciado, la única diferencia entre llevar un Golf y un Carrera será la velocidad que alcancemos.

Sonido

Tratándose de un juego de Electronics Arts la banda sonora debería ser excepcional, pues este no es el caso. La primera vez que encendamos el juego nos sorprenderá que hayan incluido temas cantados, aunque la calidad del sonido de las canciones es bastante baja, pero ya está, sólo nos sorprenderá la primera vez. Sólo han introducido cinco canciones, que se repiten de manera independiente a la acción del juego y de manera ininterrumpida, da igual que empecemos una carrera o que salgamos al menú, la canción seguirá sonando hasta que acabe y entonces y sólo entonces comenzará la siguiente, al final la música se hace repetitiva y la mejor opción será marcar la opción de silenciar la música.
Es de agradecer el esfuerzo que han hecho con los efectos sonoros, cada motor de cada coche suena de manera diferente, y ocurre lo mismo cuando aplicamos una mejora técnica que afecta al motor, no suena igual un Mazda con turbo que sin él.